央廣網(wǎng)北京3月13日消息（記者 王進文）記者從北京市昌平區(qū)了解到，目前，回天地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡正逐漸實現(xiàn)從“線”到“網(wǎng)”的質(zhì)變升級，通勤效能大幅提升。8年來累計增加17號線、18號線2條線路及8座站點，目前區(qū)域已形成6條線路、20座站點的軌道交通格局。其中18號線新增龍澤西站、回龍觀西大街站等5座站點，17號線新增天通苑東站、未來科學城站、未來科學城北站3座站點。

18號線全新投用 構筑回天地區(qū)高效通勤新廊道

2025年12月27日，地鐵18號線（馬連洼—天通苑東）開通運營。地鐵18號線是城市北部地區(qū)東西向骨干線路，此次開通馬連洼站至天通苑東站段，途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū)，全長約19.8公里，共設車站11座，其中換乘站4座。工作日最小發(fā)車間隔4分45秒。該線路構建起海淀區(qū)中關村軟件園與昌平區(qū)回天地區(qū)的快速通勤廊道，有效緩解區(qū)域間交通壓力。

家住回龍觀、就職中關村軟件園的程序員小張說：“以前擠公交通勤得早起1小時，堵在路上沒個準點，現(xiàn)在18號線又快又穩(wěn)，30多分鐘就到單位，實在是太方便了！”18號線的開通不僅大幅縮短回龍觀到中關村科學城的通勤時長，更以全方位貼心設施，全面提升市民出行體驗與幸福感。

18號線以智能導乘提升出行體驗，各站站臺門旁設等高綜合信息屏，上方實時顯示列車到站時刻、車廂擁擠度，助力乘客科學規(guī)劃出行、優(yōu)選舒適車廂。屏幕中間詳列時刻表，發(fā)車時間、終點站及途經(jīng)站點清晰呈現(xiàn)，高效獲取出行信息。

全線各站標配獨立母嬰室與家庭衛(wèi)生間，母嬰室配齊嬰兒護理臺、哺乳座椅，實現(xiàn)溫馨照料。同步布局6處特色便民服務點、68臺自助機具及12處新業(yè)態(tài)服務點，全方位覆蓋乘客出行中的各類生活需求。

各站均配備AED自動體外除顫器，為突發(fā)健康狀況筑牢急救防線。站廳出入口扶梯下方布設160余處“一鍵呼叫”設備，乘客輕按即可快速聯(lián)系工作人員。

17號線全線貫通 打通城市南北聯(lián)絡新通道

作為貫穿城區(qū)南北的大運量軌道交通干線，17號線的南段（嘉會湖—十里河）、北段（工人體育場—未來科學城北）已分段開通，此次中段（十里河—工人體育場）8.2公里、4座車站（含2座換乘站）順利投用，17號線實現(xiàn)全線貫通，從南端嘉會湖到北端未來科學城北全程僅需66分鐘。

17號線北接未來科學城、南聯(lián)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，中段串聯(lián)CBD等重點功能區(qū)，構建起貫通城市南北的高效通勤走廊�；靥炀用裨诩议T口即可直達多個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，跨區(qū)通勤更加便捷順暢，區(qū)域與城市核心功能區(qū)的聯(lián)系明顯增強。同時，軌道線路的延伸也重塑了居民的消費與生活半徑�；靥斓貐^(qū)與CBD、三里屯、工人體育場等城市活力地標實現(xiàn)快速聯(lián)通，購物休閑、觀演觀賽“一線直達”，出行路徑更優(yōu)、選擇更加多元，城市生活品質(zhì)持續(xù)提升。

軌道微中心加快建設 釋放站城融合新動能

軌道交通帶來的改變，不只是通勤時間的縮短，更悄然改變著回天居民的生活方式。隨著人流匯聚、產(chǎn)業(yè)導入，越來越多的工作機會和生活服務向家門口集聚，回天地區(qū)正朝著“職住更平衡、生活更便利”的方向穩(wěn)步邁進�；靥斓貐^(qū)堅持產(chǎn)城融合、站城一體的發(fā)展思路，讓一座座地鐵站逐步變成集出行、休閑、服務于一體的城市公共空間，成為居民日常生活中觸手可及的“城市客廳”。

2025年10月1日，回天地區(qū)“軌道微中心”項目小站公園開啟試營業(yè)。作為首個在回天打造的TOD模式（即以公共交通為導向的發(fā)展模式）社區(qū)商業(yè)空間，小站公園與地鐵8號線平西府站無縫接駁，以獨特的“家外之家”定位，匯聚近80家多元品牌業(yè)態(tài)，試營業(yè)首日便吸引周邊大批居民慕名打卡體驗。

接下來，回天地區(qū)將繼續(xù)推動新龍澤、霍營等軌道微中心建設，加強軌道站點周邊的環(huán)境整治，優(yōu)化非機動車、共享單車等停車秩序規(guī)范管理。推動軌道公交“兩網(wǎng)融合”發(fā)展，不斷優(yōu)化軌道周邊公交線路，提升軌道站點接駁能力，讓居民出行更便捷、通勤更高效。